胜率第一到直接垫底,吕布二号上线,项羽优势全面却败在翻车属性

在S36赛季的王者峡谷中，对抗路与发育路，不是在调整，就是在调整的路上，尤其是对抗路，从赛季初的个别超标英雄，到对抗路的全体低迷，再到对抗路的经济节奏优化，短短时间历经了三次调整。

也正因为如此，对抗路的英雄强度T度排名，一直在进行颠覆性变化，例如在赛季初大火的新版项羽，胜率一度达到对抗路榜首，但是如今再看项羽的数据，胜率已经位居对抗路倒数，而出场率10%也趋于正常。

更关键的是，项羽在对抗路的强度，其实已经远远低于数据水平，尤其是对抗路优化之后，这个情况尤为明显。

对抗路优化，提升兵线经济，提升空间之灵刷新频率，传送阵CD降低，这三种优化的核心都是围绕线权，不吹不黑的说，在现在的对抗路，如果想要享受对抗路优化的红利，必须要拥有足够的线权，最起码有一定的抗压能力，如若不然，对抗路在发育节奏上，甚至比对抗路优化之前还要慢。

这也就意味着，发育速度相比于优化之前的平稳，变成了快与慢两个极端，要不然通过对抗路优化的资源提升，超越其他分路的经济节奏，要不然被动抗压放弃资源，经济节奏大幅度低于其他分路。

直白一点来说就是，现在版本的对抗路，得线权者得天下。

而项羽在赛季初的改版中，并不用面对如此焦灼的对抗路对线，同时，项羽在刚刚改版的时候，技能机制也非常强势，除了少数几位英雄，例如刘邦，白起，亚连等技能机制出色的英雄之外，都可以发出几乎同等的对线能力。

也正因为如此，项羽在当时的对抗路几乎无敌，出场率以及胜率达到了顶峰，所以才有了连续的两次降温。

第一次:增加了无畏冲锋的技能CD，并且降低了破釜沉舟附带的减速与加速效果。

这一次调整，其实对于项羽来说，并没有影响到根本，在打法核心上并没有改变，只是降低了数值，最关键的还是第二次调整。

第二次:无畏冲锋冲撞后的挑飞时间，从1秒变成了0.75秒，千万别小看这0.25秒的时间，因为项羽的连招方式，通常都是技能穿插普攻，如果缺少了这0.25秒的挑飞时间，项羽在强化普攻的连招，或者衔接三技能伤害，就会失去连贯性，致使强化普攻打空伤害。

尤其是在对方装备抵抗之靴之后，对方还可以抓住这个挑飞的时间，对项羽进行反打。

再加上项羽属于中后期伤害英雄，只有获得正常发育，才能打出伤害，而对抗路优化之后，线权要求的提升，让降温两次的项羽非常难以适应，在对线上根本没有主动权，因此在中立资源的获取上，就失去的先机，从而拖慢自己的强势期。

从全面性上来看，项羽非常有优势，控制，回血，伤害，机动，但是唯独线权的缺失，让项羽的全面失去了经济基础，毕竟项羽的全面性，都需要经济与等级的支持。